تقدمت النائبة منى قشطة، عضو مجلس النواب، بطلب إحاطة موجه إلى المهندس كامل الوزير، وزير النقل، بشأن تكرار الحوادث الجسيمة في قطاع السكك الحديدية، خاصة على خط القاهرة–الجيزة–بني سويف، وذلك على خلفية حادث تصادم قطاري العياط الذي وقع يوم 8 نوفمبر 2026، وأسفر عن سقوط عدد من الضحايا والمصابين.
وأكدت النائبة، في طلب الإحاطة المقدم إلى المستشار هشام بدوي، رئيس مجلس النواب، أن تكرار حوادث القطارات في منطقة العياط يثير تساؤلات خطيرة حول مدى فاعلية خطط تطوير منظومة السكك الحديدية، ومدى انعكاس المليارات التي تم إنفاقها على تحسين مستويات الأمن والسلامة وحماية أرواح المواطنين.
وشددت عضو مجلس النواب على أن منطقة العياط أصبحت ترتبط في أذهان المصريين بسلسلة من الكوارث المأساوية، مستشهدة بحادث قطار الصعيد عام 2002، الذي أودى بحياة نحو 350 شخصًا، وحادث تصادم قطارين عام 2009، الذي أسفر عن وفاة 25 شخصًا وإصابة أكثر من 50 آخرين، فضلًا عن حادث مزلقان البليدة عام 2016، الذي خلّف 7 وفيات و3 مصابين.
ولفتت إلى أن بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، الواردة بطلب الإحاطة، أظهرت انخفاض عدد حوادث القطارات بنسبة 22.7% خلال عام 2025، لتسجل 170 حادثًا مقابل 220 حادثًا خلال عام 2024، إلا أن عدد المصابين ارتفع بنسبة 25%، ليصل إلى 139 مصابًا، وهو ما يستدعي مراجعة مدى كفاية إجراءات السلامة والأمان.
وأكدت قشطة أن تكرار الحوادث على خط القاهرة–الجيزة–بني سويف كان يستوجب منحه أولوية قصوى ضمن خطة التطوير، والإسراع في استكمال أعمال تحديث البنية التحتية ونظم الإشارات والتحكم، بما يضمن سلامة حركة القطارات ويمنع تكرار الكوارث التي تحصد أرواح المواطنين.
كما طالبت بتوضيح الإجراءات الاحترازية المتخذة لتأمين حركة القطارات خلال تنفيذ أعمال التطوير، ومدى كفايتها لحماية الركاب والعاملين، والتأكد من الالتزام بمعايير التشغيل الآمن.
